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目前,大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能
。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,105数控车床,一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ,实现基本的铣削功能。
目前市面上车铣复合加工中心设备种类繁多,WFL,DMG,大连机床,台湾台钰精机,DOOSAN(斗山机床)、都有这种高中端设备;目前市面上车铣复合比较知名的软件有edgecam、UG NX 等等。






如何选择数控系统
如何选择数控系统
数控系统包括数控装置,进给驱动(进给速度控制单元和伺服电机)、主轴驱动(主轴速度控制单元和主轴电机)和检测元件。选用数控系统时应包括以下四大内容。
1.数控装置的选择
(1)类型的选择
根据数控车床类型选择相应的数控装置,一般来说,数控装置有适用于车、钻、镗、铣、磨、冲压、电火花切割等加工类型,应有针对性的进行选择。

(2)性能的选择
不同的数控装置,其性能高低差别很大,入控制轴数有单轴,2轴,3轴,4轴,5轴,甚至10多轴,20多轴;联动轴数有2轴或3轴以上,进给速度有10m/min,15m/min,24m/min,240m/min;分辨率有0.01mm,0.001mm,0.0001mm。这些指标不同,价格亦不同,应根据机床实际需要,如一般车削加工选用2轴或4轴(双刀架)控制,平面零件加工选用3轴以上联动。不要追求新出新品,应合理选择。

(3)功能的选择
一个数控系统有很多功能,包括基本功能----数控装置必备功能;选择功能---供用户选择的功能。选择功能有的是为了解决不同的加工对象,有的为了提高加工质量,有的为了方便编程,有的为了改善操作和维修性能。有的选择功能是相关的,选择这项还必须选另一项。因此要根据机床的设计要求来选择,不要不加分析,选择功能过多步骤,而把相关功能漏订,使数控车床功能降低,造成不必要的损失。
选择功能中的可编程序控制器有内装和独立型两种。选用内装型,凤岗数控车床,它有不同型号,首先要根据数控装置与机床之间的输入输出信号点数来选择。选用的点数要笔实用点数稍多一些,一杯可能追加和变更控制性能的需要。其次要估计顺序程序规模选择存储容量。程序规模随着机床复杂程度的增加,存储容量也随着增大,要根据具体情况合理选择。还有处理时间、指令功能、定时器、计数器、内部继电器等技术规格,数量也应满足设计要求。

(4)价格的徐泽
不同国家、不同的数控装置制造厂家,生产的不同规格产品,价格上有很大差异,应在满足控制类型、性能、功能选择的基础上,综合分析性能价格比,选择性能价格比高的数控装置,以便降低成本。

(5)技术服务的选择
在选择符合技术要求的数控装置时,还要考虑到生产厂家的信誉,产品使用说明等文件资料是否齐全,能不能给用户培训编程、操作和维修人员。有无专门的技术服务部门,长期提供零备件和及时的维修服务,以利发挥技术经济效益。

2.进给驱动的选择
(1)优先选用交流伺服电机,因为它与直流电机比较,转子惯量小,动态响应好,输出功率大,转速高,结构简单,成本较低,应用环境不受限制。
(2)通过正确计算加在电机轴上的负载条件来选择合适规格的伺服电机。
(3)进给驱动制造厂家对生产的进给速度控制单元和伺服电机提供系列的成套产品,所以当选好伺服电机之后,由产品说明书选用相应的速度控制单元。

3.主轴驱动的选择
(1)优先选用主流主轴电机,因为它没有像直流主轴电机那样的换向、高转速和大容量的限制,恒功率调速范围大,噪声低,价格便宜。目前国际上已有85%数控车床采用交流主轴驱动。
(2)按下列原则选择主轴电机:
①根据不同的机床计算出切削功率,所选电机应满足这个要求;②根据要求的主轴加减速时间,计算出电机功率不应超过电机的输出功率;③在要求主轴频繁起、制动的场合、必须计算出平均功率,其值不能超过电机连续额定输出功率;④在要求恒表面受到控制的场合,则恒表面速度控制所需的切削功率和加速所需功率两者之和,应在电机能够提供的功率范围之内。
(3)主轴驱动制造厂家对生产的主轴速度控制单元和主轴电机提供系列的成套产品,所以当选好主轴电机之后,由产品说明书选用相应的主轴速度控制单元。
(4)需要主轴作定向控制时,根据机床实际情况,选用位置编码器或磁性传感器来实现主轴定向控制。

4.检测元件的选择
(1)根据数控系统位置控制方案,对机床直线位移采用直接或间接测量,而选用直线型或旋转型检测元件。目前深圳数控车床广泛采用半闭环控制,选用旋转型角度测量元件(旋转变压器、脉冲编码器)
(2)根据数控车床要求检测精度还是速度,选用位置或转速检测元件(测试发电机、脉冲编码器)。一般来说,大型机床以满足速度要求为主,高精度、中小型机床以满足精度为主。选择检测元件其分辨率一般要比加工精度高一个数量级。
(3)目前数控车床常用的检测元件是光电脉冲编码器,它根据数控车床的滚珠丝杠螺距、数控系统的移动但闻、指令倍率和检测倍率等来选用相应规格的脉冲编码器。
(4)选择检测元件时,要考虑到数控装置有相应的接口电路。
深圳数控车床的加工适用性发展
在工业加工中,深圳数控车床的使用非常广泛,其效率精度等优势备受青睐,因此很多企业都广泛使用,而在数控车床的应用中,对于产品的加工精度要尤为注重,可以通过几个方法进行检测。

一般在CNC数控车床的加工中,加工中间导轨常见形状有矩形导轨和V形导轨。矩形导轨的水平外表操控导轨在笔直平面内的直线度差错。矩形导轨的两周围面操控导轨在水平面内的直线度差错。对V形导轨,因为组成导轨的是两个斜外表,所以两个斜外表既操控笔直平面内的直线度差错,一起也操控水平面内的直线度差错。

对于导轨直线度差错常用检测办法有:研点法、平尺拉表比较法、垫塞法、拉钢丝检测法和水平仪检测法、光学平直仪(自准直仪)检测法等。 在加工中心上加工零件,一般都有多个工步,需要使用多把刀具,因此加工顺序安排得是否合理直接影响到加工精度、加工效率、刀具数量和经济效益。
1)在安排加工顺序时同样要遵循'基面先行'、'先面后孔'、'先主后次'及'先粗后精'的一般工艺原则。
2)定位基准的选择直接影响到加工顺序的安排,作为定位基准的面应先加工好,以便为加工其他面提供一个可靠的定位基准。因为本道工序选出定位基准后加工出的表面,有可能是下道工序的定位基准,所以待各加工工序的定位基准确定之后,即可从终精加工工序向前逐级倒推出整个工序的大致顺序。
3)确定加工中心的加工顺序时,还要先明确零件是否要进行加工前的预加工。预加工常由普通机床完成。若毛坯精度较高,定位也较可靠, 80数控车床,或加工余量充分且均匀,则可不必进行预加工,而直接在加工中心上加工。这时,要根据毛坯粗基准的精度考虑加工中心工序的划分,可以是一道工序或分成几道工序来完成。
4)加工中心加工零件时,较难保证的是加工面与非加工面之间的尺寸,这一点和数控铣削一样。因此,即使图样要求的是非加工面,也必须在制作毛坯时在非加工面上增加适当的余量,以便在加工中心加工时,63数控车床,保证非加工面与加工面间的尺寸符合图样要求。同样,若加工中心加工前的预加工面与加工中心所加工的面之间有尺寸要求,则也应在预加工时留一定的加工余量,好在加工中心的一次装夹中完成包括预加工面在内的所有加工内容。
现如今,通过对数控车床布局和结构的创新,使对不同类型的零件有佳的加工适用性。因为随着机械产品的性能优化和轻量化,其零件和构件的形状、尺寸和精度呈现多样性,很难用少数几种标准的、通用的机床结构来较佳地满足多方面的工艺要求。
这种'个性化'结构趋向虽有为了产品竞争需要的因素,但更主要的是体现了如何能更好地适应用户的需求,尤其对一些批量生产的零件,更希望有较佳工艺适用性的专门化数控机床。

要解决品种多样化与经济性的矛盾,这就对数控车床的模块化设计提出了更高的要求,近年来对并联机构机床和混联机构机床的研究以及对可重构机床技术的探索,反映了对制造装备能更方便地实现个性化、多样化发展的一个追求。
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